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接觸器出現了故障有哪些癥狀和怎么解決的

文章出處:本站原創 人氣:發表時間:2015-12-12 09:06

  異常噪聲發生在控制回路上,發出“哼”的噪聲,一般是接觸器出現了故障(如交流接觸器觸頭接觸不良、電壓等級不符、磁芯被卡等等),應對故障接觸器進行檢修,無法檢修時必須更換,處理后,噪聲自行***。

  電機發出異常噪聲,應立即停機,檢查電機是否單相運轉,或軸承損壞、聯軸器軸心不正及“掃膛”等故障,這些都會使電機有異常響聲,不同故障的響聲位置及高低和音別不同,單相運轉時,整個電機發出有規律忽強忽弱的“嗡嗡”聲;而軸承損壞時,會在軸承附近,發出伴隨著“咯噔-咯噔”的“嗡嗡”聲;而聯軸器軸心不正時,或電機輕微掃膛,整個電機發出極高的“嗡嗡”聲,電動葫蘆不工作主要都有哪些情況?并不時伴隨著尖銳刺耳的聲音。總之,應根據噪聲的不同,找出故障,進行逐項檢修,恢復電機正常性能,當電機故障未處理時,禁止使用葫蘆。

  異常噪聲從減速器發出,減速器出現故障(如減速箱或軸承缺潤滑油、齒輪磨損或損壞、軸承損壞等等),這時應停機檢查,首先確定減速器的減速箱或軸承在使用前是否加了潤滑油,使用中是否定期更換潤滑油,如沒有按要求潤滑,減速器不僅會產生過高的“嗡嗡”聲,還會過度磨損或損壞齒輪及軸承。有人認為減速器暫時不加或隨便加點潤滑油,照樣能運轉,不會發生嚴重故障,這種思想是錯誤的。我公司安裝某臺電動葫蘆時,曾因工人忘給減速器箱內注潤滑油,僅僅試用***,減速器即發出極高響聲,打開減速箱,發現齒輪因磨損過度而報廢。減速器軸承損壞,與電機軸承故障相似,也會在軸承附近發出異常響聲。為了防止故障擴大,無論減速器齒輪過度磨損或損壞,還是減速器軸承損壞,都需要立即拆卸檢修或更換,***故障,降低噪聲。

  制動時停機下滑距離超過規定要求電動葫蘆長期停用時,有人誤調整制動調整螺母,或制動環磨損過大,使制動彈簧壓力減小,制動力降低,當停機時,制動不可靠,下滑距離超過規定要求,這種情況只要按葫蘆說明書要求,重新調整制動螺母即可。但工作中應注意,起升重物時,禁止調整、檢查和維修制動器。有時,調整了制動螺母,停機下滑距離仍超過規定要求,碰到此類情況,***要考慮其他原因。

  首先先拆開制動環,檢查制動面上是否粘有油污,如粘有油污,摩擦系數降低,會使制動時打滑,下滑距離超過規定要求,僅調整制動螺母用處不大,這時只有徹底清洗制動面(清洗易用輕質汽油),恢復制動面摩擦系數;其次,如制動環松動或損壞,制動環無法保證***制動,只有更換制動環;有時發現制動環未損壞,僅制動環與后端蓋錐面接觸不良,制動時,制動面接觸過少,制動力過小,使下滑距離超過規定要求,檢修時,為了增大制動力,應查找出接觸不良的位置,進行修磨,增大制動時的接觸面,無法修磨時,需更換配件;葫蘆電機聯軸器竄動不靈或卡死,停機后,制動環與后端蓋錐面接觸不良或無法接觸,使葫蘆制動效果時好時壞,這類情況,應對聯軸器進行檢修或更換。另外,制動器壓力彈簧長期使用產生疲勞,使彈簧力變小,停機時,制動不牢固,則應更換彈簧,重新調整制動力。



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