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我國的皮帶輸送機在技術性能上差距有哪些

文章出處:本站原創 人氣:發表時間:2015-11-28 15:39

  皮帶輸送機動態分析與監測技術 長距離、大功率皮帶輸送機的技術關鍵是動態設計與監測,它是制約大型皮帶輸送機發展的核心技術。目前我國用剛性理論來分析研究帶式輸送機并制訂計算方法和設計規范,設計中對輸送帶使用了很高的安全系統(一般取n=10左右),與實際情況相差很遠。國外和***的運帶式輸送機發展都有哪些突出

  可靠的可控軟起動技術與功率均衡技術 長距離大運量帶式輸送機由于功率大、距離長且多機驅動,必須采用軟起動方式來降低輸送機制動張力,特別是多電機驅動時。***已大量應用調速型液力偶合器來實現輸送機的軟起動與功率平衡,解決了長距離帶式輸送機的起動與功率平衡及同步性問題。但其調節精度及可靠性與國外相比還有***差距。當單機功率>500 kW時,可控CST軟起動顯示出優越性。由于可控軟起動是將行星齒輪減速器的內齒圈與濕式磨擦離合器組合而成(即粘性傳動)。通過比例閥及控制系統來實現軟起動與功率平衡,其調節精度可達98% 以上。但價格昂貴,急需國產化。

  技術性能上差距

  我國上運帶式輸送機的主要性能與參數已不能滿足高產***礦井的需要,尤其是順槽可伸縮帶式輸送機的關鍵部件及其功能如自移機尾、***儲帶與張緊裝置等與國外有著很大差距。

  (1) 裝機功率 我國工作面順槽可伸縮帶式輸送機***大裝機功率為4×250 kW,國外產品可達4×970 kW,國產帶式輸送機的裝機功率約為國外產品的30%~40%,固定帶式輸送機的裝機功率相差更大。

  (2) 運輸能力 我國帶式輸送機***大運量為3000 t/h,國外已達5500 t/h。

  (3) ***大輸送帶寬度 我國帶式輸送機為1400 mm,國外***大1830 mm。

  (4) 帶速

  ***自移機尾主要依賴進口。對自移機尾的要求是共同的,既要滿足輸送機正常工作時防滑的要求,又要滿足在輸送機不停機的情況下實現快速自移。



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